Carro autónomo da Google sofre acidente mais grave de sempre

Os acidentes rodoviários são uma constante nas estradas em qualquer parte do mundo e que com o crescimento dos carros autónomos esta é uma preocupação. Há cerca de 2 anos que este tipo de veículos passaram a ter autorização para circular nas estradas da Califórnia e, desde então, que já se têm vindo a registar alguns acidentes, quase sempre por culpa de carros comuns, mas sem grande gravidade.

Agora, um Lexus da Google sofreu mais um acidente, o mais grave de sempre na história dos carros autónomos, tendo ficado bastante danificado mas, uma vez mais,… a culpa parece ter sido do Homem.

Foi na passada sexta-feira que um Lexus RX 450h de condução autónoma da Google esteve envolvido num acidente com uma carrinha, em Mountain View, na Califórinia. Segundo a polícia local, o condutor da carrinha passou um sinal vermelho e bateu no carro da Google, que estaria com o sistema de condução autónoma activado no momento do acidente.

Ainda assim, no momento do acidente, o controlo do carro foi assumido pela pessoa da Google, que travou o carro quando se apercebeu que a carrinha não teria respeitado o sinal vermelho. Muito provavelmente, se o carro estivesse a ser conduzido por uma pessoa desde o início, não teria havido forma de evitar o acidente.

Do acidente, não resultaram quaisquer feridos, mas os danos no carro da Google, e na própria carrinha, foram consideráveis, tal como se pode ver pela primeira imagem.

A Google prontificou-se desde logo a esclarecer a situação através de um comunicado onde refere que o carro da Google avançou pelo menos 6 segundos depois do semáforo ficar com luz verde, sendo que a carrinha é que não respeitou a sinalização.

A Google vehicle was traveling northbound on Phyllis Ave. in Mountain View when a car heading westbound on El Camino Real ran a red light and collided with the right side of our vehicle. Our light was green for at least six seconds before our car entered the intersection. Thousands of crashes happen everyday on U.S. roads, and red-light running is the leading cause of urban crashes in the U.S. Human error plays a role in 94% of these crashes, which is why we’re developing fully self-driving technology to make our roads safer.

Fonte: pplware

Samsung processada nos EUA por Note7 ter explodido

O processo de substituição dos Galaxy Note7 está em curso e a Samsung vai assim eliminar todas as possibilidades de problemas para os utilizadores destes smartphones.

Como seria de esperar, nos Estados Unidos da América, a empresa irá encontrar problemas maiores. O primeiro deles já surgiu, com um processo legal a ter dado entrada no final desta semana.

Segundo a Reuters, que está a noticiar este caso, o processo terá dado entrada num tribunal da Flórida na passada sexta-feira, um dia depois da Samsung ter iniciado o processo de recolha de mais de um milhão de Note7 vendidos só nos EUA, por terem problemas com a bateria.

O processo foi iniciado por um habitante da Flórida, que quer ser compensado por danos causados depois do seu Note 7 ter explodido no bolso das suas calças. Segundo a acusação, esta explosão causou queimaduras de segundo grau numa perna e num dedo.

Este processo, que deu entrada no tribunal, detalha que esta explosão terá acontecido no dia 09 de Setembro, quando já existia uma indicação não oficial para a recolha dos equipamentos, uma semana antes da ordem oficial da Samsung para a sua realização, que aconteceu na passada sexta-feira.

A acusação pretende que a Samsung pague as despesas médicas, os danos sofridos e a perda de dinheiro que decorreu da impossibilidade de trabalhar. Não foram para já adiantados valores para esta compensação.

Até agora, e apenas nos EUA, existem 92 casos registados de baterias que sobre-aqueceram. Estas situações resultaram em 26 casos de queimaduras e 55 casos de danos materiais.

É muito provável que este seja apenas o primeiro caso a surgir nos tribunais e que em breve muitos outros sejam iniciados, procurando obter da Samsung, compensações pelos danos causados.

Fonte: pplware

Segurança dos backups do iOS 10 é muito mais fácil de quebrar

O novo iOS 10 trouxe um grande conjunto de novidades para o mundo da Apple. Todas elas pretendem melhorar este sistema e garantir que é ainda mais simples de usar.

Mas, para além dessas novidades, parece que o iOS trouxe um pequeno problema de segurança, que a Apple tem de tratar em breve. Os backups do iOS 10 são muito mais simples de serem quebrados que os das versões anteriores.

Qual é o problema dos backups do iOS 10

Este novo problema de segurança do iOS 10 afecta todos os backups que forem criados no iTunes e que são protegidos por password. Foi descoberto pela empresa de segurança russa ElcomSoft e mostra que é uma falha que deve ser resolvida em breve.

No iOS 10, as medidas de segurança destes backups protegidos usam agora um mecanismo de segurança secundário que dispensa algumas verificações de segurança básicas. Esta falha torna possível lançar ataques de forma bruta que resultam cerca de 2500 vezes mais depressa que no iOS 9.

A Apple já reconheceu o problema dos backups do iOS 10

A falha está já nas mãos da Apple, que estará já a tentar resolver. Espera-se para breve que surja uma nova actualização do iOS e/ou do iTunes e que tratará deste problema. A Apple ressalva, contudo, que problema afecta apenas o iTunes e que os backups do iCloud estão seguros.

We’re aware of an issue that affects the encryption strength for backups of devices on iOS 10 when backing up to iTunes on the Mac or PC. We are addressing this issue in an upcoming security update. This does not affect iCloud backups.

We recommend users ensure their Mac or PC are protected with strong passwords and can only be accessed by authorized users. Additional security is also available with FileVault whole disk encryption.

As recomendações da Apple vão no sentido de, quem usar esta forma de backups que utilize passwords complexas e que seja bloqueado o acesso a estas cópias de segurança.

A ferramenta da ElcomSoft consegue testar 6 milhões de passwords por segundo e tem uma probabilidade de sucesso de 80 a 90%. Foi com recurso a esta ferramenta que conseguiram descobrir esta falha.

Mesmo sendo necessário acesso físico ao computador onde o backup está guardado, esta é uma falha que pode ser explorada de forma simples e o seu grau de sucesso elevado. A Apple vai resolvê-la em breve, garantindo assim que é eliminada e que os seus utilizadores ficam protegidos.

Fonte: pplware

Dica: Desbloquear automaticamente o Mac com o Apple Watch

Com a introdução do macOS Sierra e com a chegada do iOS 10, a Apple ainda aproximou mais os vários dispositivos dentro das duas plataformas, conseguido uma interacção íntima entre o Apple Watch e o Mac, sem esquecer, claro, o denominador comum, o iPhone.

Assim, além de outras novidades do foro funcional e organizacional, a Apple introduziu o Desbloquear automaticamente o Mac com o Apple Watch.

O Desbloqueio Automático oferecerá acesso instantâneo ao Mac quando o utilizador estiver a usar o Apple Watch. É só acordar o Mac e já está; nem precisa de palavra-passe.

Para que tenha este sistema a funcionar, há que dar umas voltas, pequenas, para activar e configurar alguns parâmetros. Depois de pronto… é só chegar, acordar o Mac e está feito o “login”.

O Desbloqueio Automático funciona quando o utilizador está a usar o relógio e está próximo do Mac. Se necessário, aproxime o relógio um pouco mais.

Configurar o Desbloqueio Automático

Use o Desbloqueio Automático em qualquer Mac e Apple Watch que atendam aos requisitos do sistema para a função Continuidade. Certifique-se de que os dispositivos estão configurados da seguinte maneira:

• O Mac está com Bluetooth e Wi-Fi activados.
• O ID Apple está a usar a autenticação de dois factores.

• O Mac e o Apple Watch iniciaram sessão no iCloud com o mesmo ID Apple.
  No Mac, escolha o menu Apple () > Preferências do Sistema e clique em iCloud.
  No iPhone, abra o app Watch e vá a Geral > ID Apple.
• O Apple Watch está a usar um código.
  No iPhone, abra a app Watch e toque em Código.

• A opção “Permitir desbloquear o Mac com o Apple Watch” nas preferências de Segurança e Privacidade está seleccionada no Mac.
  Seleccione menu Apple > Preferências do Sistema, clique em Segurança e Privacidade e no separadorGeral.

Agora reinicie o seu Mac e verá que apenas necessita estar perto do seu computador para ele se autenticar e abrir “portas” sem ter de meter qualquer palavra-passe.

Claro que quem não conhece o sistema pensa que basta “roubar” ou levar o relógio e já está… nada disso, lembrem-se que para “activar” a utilização do Apple Watch o utilizador tem de colocar o código secreto ou, mais simples, colocar o dedo no Touch ID do iPhone. Este gesto autentica no pulso o Apple Watch. Sem códigos no iPhone, no Apple Watch e no Mac.

Fonte: pplware

Spectacles: Os novos óculos com câmara da Snapchat

A partilha de imagens e vídeos interessa cada vez mais e por isso está a tornar-se mais simples e mais intuitiva. Todos procuram a forma mais simples e rápida de o fazer, sem obrigar a equipamentos ou a aplicações especiais.
O Snapchat está também nesta corrida e por isso apresentou agora os Spectacles, os seus óculos que traz incorporada uma câmara que filma e partilha tudo directamente com a sua aplicação.



Os Spectacles são o primeiro produto wearable da Snapchat e dedicam-se a capturar Snaps (vídeos) e a partilhá-los com esta rede de mensagens. Com um simples toque na armação dos Spectacles é feita a captação dos vídeos de 10 segundos, sendo estes depois partilhados directamente para a aplicação que temos no smartphone. Esta ligação pode ser feita por wifi ou por bluetooth.
A captura destes vídeos recorre a uma lente circular que os trata para o novo formato de apresentação que o Snapshat elegeu e que se adapta ao olho humano. A lente tem ainda a particularidade de ter uma abertura de 115 graus, o que permite a captura de imagens mais abertas.

De tamanho único, os Spectacles vão custar 130 dólares e vão estar disponíveis em três cores: Preto, Coral e Teal (Azul Esverdeado). O carregamento dos Spectacles é feito dentro da caixa que é fornecida.
Para indicar que o vídeo está a ser capturado, os Spectacles vão ter uma luz que será acesa durante este processo. Depois de carregados para a aplicação, os vídeos serão vistos de forma circular e caso sejam maximizados vão estar estáveis e não rodam caso o smartphone veja a sua orientação mudada.



Para além desta novidade, a Snapchat anunciou também que mudou o seu nome. Deixa de se apresentar apenas como Snapchat e passa a ser conhecida como Snapchat Inc.
Ainda sem data anunciada para o seu lançamento, os Spectacles da Snapchat vão chegar ao mercado mais perto do final do ano e de forma progressiva. Esta é mais uma tentativa de criar um dispositivo que permita capturar facilmente vídeo que vamos depois partilhar na Internet, para mostrarmos aos nossos contactos ou para recordar mais tarde.

Fonte: pplware

VisionX – A Bosch revela como serão os camiões em 2026

O futuro está claramente a “obrigar” a mudanças drásticas no paradigma dos transportes. Isto porque vislumbramos as estradas em breves anos cheias de carros eléctricos, os transportes públicos movidos igualmente a energia eléctrica não poluente e, acima de tudo, a uma nova geração de veículos inteligentes totalmente autónomos a circular pelas estradas deste mundo.
Agora vamos imaginar um dispositivo inteligente de 40 toneladas sobre rodas. A Bosch chamou-lhe “VisionX” e levanta o véu de como serão os camiões em 2026.

Condutor que é mais o gestor da carga

O futuro quer os condutores com maior foco na logística e menos tempo despendido na condução. Com isso, o transporte será mais optimizado poupando nos custos. Além disso, os camiões serão mais seguros e também terão um papel importante na redução do custo do transporte, isto porque serão mais eficientes.
Com os camiões ligados à Internet, o condutor teria um papel primordial no que toca à tarefas-chave do envio de carregamentos, incluindo a verificação do status do transporte através da cloud, responder a e-mails, organizar rotas e ajustá-las para incluir carga adicional.

No futuro os camionistas vão deixar de ser apenas condutores e vão passar a ter um papel importante como gestores de logística.”

Refere o Dr. Markus Heyn, membro do conselho de administração da Robert Bosch GmbH.

Automatizado, ligado e eléctrico: A visão da Bosch para o ano 2026.

 

Multitasking ao volante

A Bosch irá apresentar pela primeira vez no 66º IAA o seu estudo “VisionX”. A empresa vai divulgar o estudo para demonstrar o que os veículos comerciais serão capazes de fazer em apenas alguns anos. Totalmente conectado e, em alguns casos, oferecendo condução autónoma, serão movidos a diesel altamente eficiente ou mesmo a eletricidade, como a situação exigir. “O camião do futuro será um dispositivo inteligente de 40 toneladas sobre rodas”, diz Heyn.
Conectividade inteligente e automação irão permitir andar nas autoestradas sem a intervenção do condutor. Isto vai dar aos condutores tempo para executarem outras tarefas como o planeamento de rotas, processamento de documentos de envio ou simplesmente fazer uma pausa.

Aumentar a eficiência através da tecnologia híbrida e convoying

Aumentar a eficiência ainda mais continuará a ser um grande foco no futuro. É por isso que o estudo Bosch “VisionX” leva o motor a diesel – que é particularmente económico no mundo dos transportes pesados de mercadorias – e o combina com motores elétricos para sistemas auxiliares, como a bomba hidráulica.
Os camiões do futuro irão beneficiar não só desta tecnologia híbrida, mas também das vantagens de convoying, que incluem a melhoria da segurança graças à travagem coordenada, aceleração e direção, bem como uma vantagem económica significativa.

Num convoy, podem-se combinar os ganhos de segurança de condução automatizada com o aumento de eficiência que é tão crucial para o setor de veículos comerciais”,
A corrente de condução permite economia de combustível de até 10 por cento. Isso é um argumento forte na indústria de veículos comerciais.

Conclui Heyn. 

A inovação está também nos detalhes

Embora o consumo de combustível de um camião desempenhe um papel fundamental no custo total, outros factores também desempenham um papel importante, como as perdas sofridas quando os camiões ficam inactivos.
O Bosch “VisionX” demonstra o espaço que existe para optimizar esta situação no futuro. Por exemplo, a manutenção que é previsível pode monitorizar a condição técnica de um camião em tempo real e informar de cargas de qualquer trabalho de manutenção ou reparos que devem ser realizados. Esta é a melhor maneira de planear pausas na programação de um camião, mantendo, assim, o tempo de inactividade no mínimo e aumentando ainda mais a eficiência dos transportes.

Olhando para o futuro

Um número de fabricantes irão mostrar no IAA como será conduzir o camião do futuro. Mas a Bosch, com o seu estudo ” VisionX”, está deliberadamente um passo à frente. Os visitantes do stand da Bosch (Pavilhão 17, Stand B 12) podem sentar-se ao volante e assistir a um filme de animação altamente realista que lhes irá permite experimentar o futuro desta condução em primeira mão.

Fonte: pplware

Os smartphones flexíveis estão perto de ser uma realidade

As novidades no campo dos smartphones têm-se centrado em áreas que apenas pretendem melhorar a sua usabilidade e durabilidade. Mas há outras áreas em que se espera que surjam novidades.

A área em que se espera que cheguem mais novidades é nos ecrãs. Querem-se flexíveis e que sejam praticamente inquebráveis. Essa ideia está agora muito mais perto de ser uma realidade, com a chegada do ReFlex.

O ReFlex é o primeiro smartphone realmente dobrável e que poderá ser usado no dia-a-dia. É ainda um protótipo, mas é plenamente funcional e está no caminho de se tornar uma realidade.

Foi criado pelo Human Media Lab da Universidade de Queen e resulta de vários meses de desenvolvimento. O foco da novidade é precisamente o seu ecrã, que é fornecido pela LG, que esteve já no mercado exemplo de smartphones (quase) dobráveis.

Para além deste ecrã de 720p estão presentes um conjunto de sensores que medem o grau de torção a que o ecrã está exposto, permitindo interagir com o Android 4.4 KitKat presente. Há ainda sensores de vibração que devolvem ao utilizador informação.

Os restantes elementos, também eles essenciais para que o ReFlex funcione, estão nas laterais deste smartphone, onde estão protegido e que, claro, não são dobráveis.

Estes sensores mencionados antes, permitem que o ReFlex possa ser usado com interfaces que fazem uso do acto de dobrar. Exemplos disso são o folhear de um livro ou usar a fisga do Angry Birds de forma mais realista.

A tecnologia que o ReFlex traz tem ainda a vantagem de tornar os smartphones praticamente indestrutíveis e resistentes a muitas das agressões que sofrem no dia-a-dia.

O ReFlex é ainda um protótipo em fase de testes, mas mostra o caminho que pode ser seguido muito em breve pelas empresas para a criação dos tão esperados smartphones dobráveis, que várias vezes foram tentados criar mas que nunca foram realmente conseguidos.

Os seus criadores esperam que dentro de 5 anos esta tecnologia esteja no mercado e provavelmente nas mãos dos consumidores, pronto a trazer novas interfaces e novas formas de interagir com os smartphones.

Fontes: pplware

Estamos a pouco mais de uma semana do lançamento oficial do iOS 10 e a Apple já está a corrigir alguns bugs que foram aparecendo.
Depois de ter lançado para developers a nova versão 10.1 beta 1, a empresa de Cupertino acaba de colocar para download a actualização da versão oficial. Descarregue já o iOS 10.0.2 para o seu iPhone e iPad.

O que há de novo?

Depois do lançamento da versão iOS 10, alguns utilizadores queixaram-se de pequenos bugs que apareceram com esta versão. A Apple, tal como em todas as versões, não deixou passar muito tempo para agir, contudo, por trás desta actualização, poderá estar também a correcção do “buraco de segurança” que permitiu ao hacker italiano, Luca Tedesco, fazer jailbreak na versão iOS 10.0.1.

Esta versão 10.0.2 do iOS traz correcções de erros e melhora a estabilidade do iPhone e iPad.
Esta actualização:

• Corrige um problema que podia fazer com que os controlos dos auriculares deixassem temporariamente de funcionar;
• Corrige um erro que fazia com que, para alguns utilizadores, a aplicação Fotografias fechasse ao ativar a fototeca em iCloud.

Para já é apenas esta informação disponibilizada, contudo também não se esperava nenhuma outra alteração.

Fonte: pplware

Google Wifi: O novo router inteligente da Google?

Lembra-se em 2015 quando a Google apresentou o OnHub, um router “inteligente” dedicado a resolver os problemas mais comuns do acesso à Internet.
Com evento marcado para o próximo dia 4 de Outubro, a empresa das pesquisas irá apresentar os sucessores dos smartphones Nexus e também um novo router.



A notícia foi avançada pelo site Android Police que revela que a Google irá lançar no próximo dia 4 de Outubro um router inteligente que se chamará simplesmente Google Wi-Fi. Este equipamento custará $129 e terá como base algumas funcionalidades do OnHub.
De relembrar que o OnHub tinha como principal objectivo acabar com todas as configurações complicadas e a interpretação de luzes e sinais que muitas vezes ninguém entende. O OnHub tem “inteligência” para se adaptar a qualquer cenário, privilegiando a usabilidade e também a própria estética.
Alguns canais já contactaram a Google para saber sobre a a veracidade da informação sobre o router mas a empresa diz que não comenta o rumor.

Além dos do smartphones agora da linha Pixel e do router, a Google deverá também apresentar um novo “’Chromecast Ultra”, com suporte para 4k e também o Google Home.

Fonte: pplware

Crescimento do Android Marshmallow acelerou em Agosto

Um mês depois do Android Nougat ter sido lançado e de ter chegado aos Nexus, a Google volta a lançar os seus números de utilização do seu sistema operativo.

As mudanças não são significativas, mas há um dado a reter. O Android Marshmallow acelerou o seu crescimento, mantendo um ciclo que vinha de meses anteriores.

Lançado há quase um ano, o Android Marshmallow tem seguido a mesma linha de adopção que a maioria das versões anteriores do sistema operativo da Google. Lentamente e sem um ritmo garantido cresce nas tabelas de utilização, sem que na verdade tenha uma adesão global nos smartphones.

Os dados da Google referentes ao mês de Agosto mostram que pouco mudou no universo Android. Em particular o Marshmallow continua a ganhar o seu espaço no mercado e tem já uma quota de 18,7%, o que mostra que teve um crescimento de 3,5% em apenas um mês, subindo do 15.2% de Julho.

Este crescimento é superior ao que tem vindo a ser registado em meses anteriores, em que andou pelos 2,9%, 2,6% e 3.2%. Mesmo sendo um crescimento acentuado, ainda está longo do que seria esperado pela Google.

O Android 4.4 KitKat continua a ser a versão mais usada, com uma ligeira perda. Passou dos 29,2% do mês passado para os actuais 27,7%. O Android 5.1 Lollipop ocupa ainda a segunda posição, tendo agora 21.9% e diminuindo a distância para o KitKat.

A versão 5.0 do Lollipop estranhamente perdeu terreno e tem agora 13,1%. As duas versões do Lollipop em conjunto conseguem já ter 35%, sendo a mais usada e tendo quase o dobro da versão Marshmallow.

Curiosamente a mais recente versão do Android, a Nougat, ainda não tem expressão para surgir nesta tabela. Com menos de 0,1%, deverá ser a próxima a surgir nos dados da Google, à medida que novos equipamentos vão ser lançados e que as actualizações começarem a ser disponibilizadas.

Fonte: pplware